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在你的身边有哪些是非物质文化遗产吗？哪个非遗印象最深刻？
咸阳渭城区文化底蕴深厚，有“咸阳牛拉鼓”、“张记馄饨”、“秦汉战鼓”、“李氏太极拳”、“五陵原黑陶”、“乞丐酱驴肉”等几十种非物质文化遗产，其中有一样对我印象最为深刻，那就是被誉为农耕文化“活化石”的木轮大车制作技艺 。
在咸阳渭城区北杜镇，有一位年近70岁的老师傅傅平，是“礼义成”木艺坊的第五代传人，这个老作坊已有百余年历史。傅平说，2014年他凭着儿时记忆和祖传口诀，带着徒弟开锯造车，打出一辆古色古香的木轮大车。随后，他又将制作技艺写成《木轮大车制作技艺》，2015年12月被列入陕西省第五批非遗产保护名录。
来自农村的我从小就与木轮车、架子车等农用车非常熟悉，因为小时候家里的主要载物运输工具就是这两种车，也是每户农村人的必备。所以，见到木轮大车就觉得格外亲切。车是人类最伟大的发明之一，它的发明与使用极大地拓展了人类的活动范围及负载能力，从战车向运载大车的转化，有力地推动了社会生产、贸易、交通的发展。传说黄帝发明了车。夏商周主要是独輈、双轮、横长方舆厢的车型，东周出现了双辕牛车，秦汉以后，双辕、双轮、纵长方舆厢的车型逐渐流行，终于成为中国古典木制大车的代表形制。
“礼义成”是咸阳渭城区北杜古镇傅氏木匠作坊的商号。自1897年始创，迄今已经118年。虽然说历经五代传人，而且都是口诀传承，但在傅平师傅嘴里仍然谱系清楚、体系完整，木轮大车是其代表技艺。
木轮大车也叫硬轱辘大车，整车全部为卯榫连结，工艺要求相当细致严谨。傅平说：一辆大车涉及大小木件240块，铁件1193件，制作一辆车至少要花150个工作日。木工制作阶段不能使用铁钉，只有两个特殊部位要求使用皮胶或木楔，其他部位均用“硬卯”。因此，民间也常以“车木匠的卯硬三分”来赞扬车木匠的高超技艺。制作过程具体为：构件与选料、制作与安装、加固与装饰、整体组装以及其他配件5大步骤。车辆主选材料为本地的青槐，其制作又分为：车轮制作、车轴制作、车厢制作。加固与装饰分为车轮加固、车厢加固和铁艺装饰。
木轮大车的选料非常严格，关中地区常用槐木，各构件的性能要求兼用榆木、梁子木和枣木，而这些材料的干燥程度也能决定一架车能否制作成功。“隔年的辐条，当年的辋，车头还在树上长。”这是造车口诀中对木料干湿程度的要求。意思是车辐条要用最干的木料，越干越好，因为车辐条是榫卯结构，木料干了后会收缩，如果湿度太大无法收缩。车头的木料要潮湿，随着木料渐干收缩，榫卯相应缩小，会保证车轮越来越牢固。
硬质木轮大车现在几乎没人会做了。当然也随着时代的发展、科技的进步，它已失去了实用价值。但作为农耕文明的象征和先祖的高超智慧结晶，无疑有着非凡的文化传承意义！
在我们潮汕地区有潮剧、潮州音乐等传统戏剧、传统音乐、传统舞蹈、剪纸、版画、抽纱、刺绣、木雕等几十种非物质文化遗产。而给我印象最深刻的一种是“嵌瓷”。
嵌瓷是以潮汕风格为主的民间建筑装饰工艺，多用于祠堂、庙宇、民居等大型建筑物的屋顶或瓦片装饰。
国家级非遗项目大寮嵌瓷省级传承人许少雄年幼时便跟随爷爷学习嵌瓷技艺。经过他的一双妙手，破碎的茶碗可以华丽“转身”，变成精美的陶瓷拼贴工艺品。
传承千年的非遗，可能是一种技艺、一种声音、一种习俗，但都寄托对生活的美好向往。
珠算。小时候上学还要求学习，觉得特别好玩儿，现在已经不会了。
2013年12月4日，联合国教科文组织通过决议，把中国珠算项目列为人类非物质文化遗产名录。珠算流传至今，已有1800多年历史。这一名称最早出现于汉朝的《数术记遗》，现代珠算术可以追溯到元朝的《算学启蒙》。
本来珠算用的算盘也是平日里很常用的工具了，可惜现在科技发展太快，人人手机都带计算器了，也不需要再用算盘了。
不过前几年特别流行了一阵，让孩子们学“珠心算”，借用珠算的计算方式训练孩子们心算能力。还有好多电视节目展示这些“神童”的才艺。那阵子我一度以为“珠心算”是有些人为了赚钱故意神话的能力，后来才知道自己浅薄了。
我是广西人，现在从事广西钦州坭兴陶制作，2008年6月7日钦州坭兴陶烧制技艺获国家级非物质文化遗产名录，其它非文化遗产还有烟墩大鼓、钦南采茶戏、钦北跳岭头、钦南跳岭头、灵山跳岭头、刘永福传说、冯子材传说、浦北鹩剧、小江瓷器手工制作技艺和灵山丰塘炮期习俗等
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